Chủng loại sản phẩm

Hỗ trợ trực tuyến?

Thông tin mới cập nhật:

Xe chở rác thùng rời 22 khối Isuzu - 2019

Xe chở rác thùng rời 22 khối Isuzu - 2019

Mã sản phẩm: 4700

Nhóm: Xe chở rác thùng rời

Chủng loại: Xe môi trường

Nhãn hiệu: Isuzu

Tình trạng: Mới 100 %

Lượt xem: 175


XE CHỞ  RÁC 22  KHỐI ISUZU

 

- Model  :  FVZ34QE

- Động cơ  : 6HK1E4SC

- Công suất :  206 KW  

- Lốp : 11.00R20

- Tình trạng : Mới 100% 

- Có hệ thống chân trống thủy lực ( tích hợp van phân phối sau cabin , điều khiển bằng thủy lực )  .

- Giá trên đã bao gồm 01 thùng 22  m3

- Xe cơ sở : ISUZU – Nhập khẩu nguyên chiếc . Điều hòa 01 chiều

- Phần chuyên dụng đóng mới 100% , sản xuất tại công ty CP Sản Xuất Xe Chuyên Dung  Và Thiết Bị Môi Trường Việt Nam  



Hotline : 0934438078 ***


  • Thông số kỹ thuật
  • Đặt mua sản phẩm

 

TT

Thông số

Đơn Vị

Loại xe

1.      GIỚI THIỆU VỀ XE  

1

Loại phương tiện

XE CHỞ RÁC THÙNG RỜI ( Tự kéo , nâng hạ thùng hàng )

2

Nhãn hiệu số loại

 ISUZU

3

Công thức lái

6 x 4

4

 Năm sản xuất

2019

5

 Kiểu loại

Thùng chứa rác có cửa mở

6

 Xe cơ sở  

ISUZU – FV34 nhập khẩu và lắp ráp tại Nhà Máy ISUZU

2.      Thông số kích thước

1

Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao )

Mm

8345 x 2500 x 3360

2

Chiều dài cơ sở

Mm

4115 + 1370

3

Vệt bánh xe trước/sau

Mm

1925/1855

4

Khoảng sáng gầm xe

Mm

265

3.      Thông số về khối lượng

1

Khối lượng bản thân

Kg

13105

2

Khối lượng chuyên chở theo thiết kế

Kg

10700

3

Số người chuyên chở cho phép

Kg

( 03 người )

4

Khối lượng toàn bộ theo thiết kế

Kg

24.000

4.      Tính năng động lực học

1

Tốc độ cực đại của xe

Km/h

76,43

2

Độ vượt dốc tối đa

Tan e (%)

41,50

3

Thời gian tăng tốc từ 0 -200m

S

1 – 29 s

4

Bán kính quay vòng

m

9.1

5

Lốp xe

11.00R20

6

Hộp số

Cơ khí , 9 số tiến + 01 số lùi ,  mới dẫn động thủy lực trợ lực khí nén

5.      Động Cơ

1

Model

6HK1E4SC

2

Kiểu loại

Diesel 4 kỳ , tăng áp  6  xi lanh thẳng hàng , làm mát bằng nước

3

Dung tích xilanh

Cm3

7790

4

Tỉ số nén

18.1

5

Công suất lớn nhất

KW/vòng/phút

206 / 2400

06.Li Hợp

1

Nhãn Hiệu

Theo động cơ

 

2

Kiểu loại

01   Đĩa ma sát khô , dẫn động thủy lực , trợ lực khí nén

3

Dung tích thùng nhiên liệu

200 lít

4

 Ghế hơi

Bên lái

I.      Thông số về phần chuyên dùng  

1

Nhãn hiệu

 Kiểu loại

THÙNG RÁC RỜI  

2

Dung tích thùng chứa

m3

22

3

 Nguyên lý làm việc

Chuyển động quay cần chính phối hợp với chuyển động trượt ( có con lăn )

 Nâng ben – hạ thùng – kéo thùng – khóa -  tích hợp cơ cấu nâng hạ chân thủy lực

4

 Lực kéo thùng

≥ 18 tấn ( thử hàng thực tế bằng kéo cát )

5

 Lực nâng ben  

≥18 tấn

II.  THÙNG CHUYÊN DÙNG

1

  Vật liệu làm thùng

  • Thép  SS400 bản S hợp kim nhập khẩu  chịu lực tốt
  • Loại thép chuyên phục vụ đóng thùng xe môi trường có tỉ lệ chống mài mòn cao

2

  Tầm với thấp nhất

1.000 – 1.1000 ( mm)

3

   Chassi phụ

  • Kệ dựng xi lanh cần chính , cần phụ , 02 xi lanh đẩy ,  làm bệ thùng  , ray trượt con lăn
  • Bao gồm 01 chasi chính và 01 chassi phụ dạng lồng trên chassi

4

       Tay cần chính  

  Duỗi – Móc – Kéo thùng  , định vị thùng khi xe chạy

5

       Tay cần phụ

  Định vị góc xoay khi nâng hạ thùng

6

       Con lăn

Đỡ và hạn chế lắc ngang khi xe chạy , làm bằng ống théo dày chịu lực

III . Hệ Thống Thủy Lực

BƠM THỦY LỰC  

1

  Xuất xứ

ITALIA  ( tùy dòng xe thiết kế )

2

 Kiểu loại ( có 2 loại )

  • Dạng bơm cong bơm BM piston  chuyên dụng xe chở rác , hầu hết các xe chở rác hiện hành đã chuyển sang dùng dòng bơm cong này
  • Bơm RONZIO ITALIA thường dùng cho các dòng xe chở rác loại 14 -16 khối vì áp chỉ được đến 240 kg/cm2

2

   Số lượng

01 cái

3

  Lưu lượng

  •  105 cc / vòng ( Hay gọi là bơm 102 )

4

  Áp suất

  • 300 – 380  Kg /Cm2
  • Đối với dòng xe chở rác với yêu cầu dạng xe hơn 20 khối phải đạt áp suất làm việc của bơm > 280 Kg/cm2

VAN PHÂN PHỐI

1

 Xuất xứ

 ITALIA

2

 Số lượng

 01 cái

3

 Lưu lượng

 ~ 89 lít / Phút

4

 Áp suất

 ~ 250 Kg /Cm2

5

 Van tiết lưu

  Điều chỉnh tốc độ nâng hạ thùng 

THÙNG DẦU THỦY LỰC

1

 Kết cấu

 Thép dày 3 – 4 mm

2

Dung  tích

  100 – 130  lít ( tùy thiết kế của khách đặt ở đâu )

3

 Đồng hồ đo áp

  • Thiết kế trên hệ thống van điều khiển
  • Báo áp suất khi làm việc và giảm áp khi xe kéo t ải quá nặng đảm bảo yêu cầu công việc khi triển khai

HỆ THỐNG XY LANH

1

 Cơ cấu

  • 02 xi lanh cần chống , loiaj xi lanh chống áp và tụt áp

2

 Xuất Xứ

  • Nhập khẩu  từ  ITALIA và sản xuất lắp ráp  bởi công ty CP Sản Xuất Xe Chuyên Dụng Việt Nam

3

 Áp suất làm việc

  • Áp làm việc lên tới 240 Kg/cm2

THIẾT KẾ CHÂN TRỐNG THỦY LỰC

1

  • Hệ thống chân trống thủy lực thiết kế dành cho dòng xe chở rác thùng rời nhằm tăng khối lượng cho thùng chuyên chở
  • Gồm 02 hệ thống xi lanh hạ , 01 con lăng chống lực, tạo lực để mooc đẩy thùng lên
         
 

 

 

III. ƯU ĐIỂM VÀ NHƯỢC ĐIỂM CỦA CẤU HÌNH XE :

 

  • Dạng bơm cong piston tạo ra áp lực lớn khi kéo thùng  , thích hợp với các doanh nghiệp khi có nhu cầu sử dụng thùng có dung tích lớn hơn so với thiết kế
  • Tải trọng sẽ được tăng cao hơn . Xe hino thiết kế theo mẫu này có thể kéo thùng có tải lên đến > 18 tấn ( tương đương 28 – 30 khối rác )
  • Hệ thống xi lanh kéo có khóa chống tụt . đảm bảo an toàn khi vận hành , hệ thống này bắt buộc phải lắp khi sử dụng dòng xe chở rác này
  • Hệ thống chân trống thiết kế dạng hạ thẳng xuống mặt đất tạo lực tựa cho xe kéo hàng , tránh tình trạng bị bênh đầu  ( hầu hết các dòng xe vượt quá tải khí kéo đều bị bênh đầu nếu không có chân trống ) có ảnh đính kèm

 

Liên hệ đặt mua sản phẩm này?

 

 
     
 

Tham khảo sản phẩm khác: